3,044 ਕਰੋੜ ਰੁਪਏ ਦੇ ਖ਼ਰਚੇ ਵਾਲੇ 44.6 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਲੰਮੇ ਹਿੱਸੇ ਦਾ 92% ਕੰਮ ਹੋ ਚੁੱਕਾ ਹੈ। ਪਠਾਨਕੋਟ ਤੋਂ ਦਿਆਲਾਚੱਕ ਦਾ ਸਫ਼ਰ 25-30 ਮਿੰਟ ਵਿੱਚ ਹੋਣ ਦਾ ਦਾਅਵਾ।
ਜੰਮੂ, 24 ਅਕਤੂਬਰ 2026 (ਦੀ ਪੰਜਾਬ ਵਾਇਰ)। ਕੇਂਦਰੀ ਮੰਤਰੀ ਡਾ. ਜਤਿੰਦਰ ਸਿੰਘ ਨੇ ਦੱਸਿਆ ਹੈ ਕਿ ਦਿੱਲੀ-ਅੰਮ੍ਰਿਤਸਰ-ਕਟੜਾ ਐਕਸਪ੍ਰੈਸਵੇਅ ਦਾ ਪਠਾਨਕੋਟ ਤੋਂ ਦਿਆਲਾਚੱਕ ਤੱਕ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਇਸ ਸਾਲ ਦਸੰਬਰ ਤੱਕ ਆਵਾਜਾਈ ਲਈ ਖੁੱਲ੍ਹਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਇਹ ਜਾਣਕਾਰੀ ਵੀਰਵਾਰ ਨੂੰ ਸੋਸ਼ਲ ਮੀਡੀਆ ਪਲੇਟਫ਼ਾਰਮ ਐਕਸ (X) ‘ਤੇ ਸਾਂਝੀ ਕੀਤੀ।
ਟੋਲ ਪਲਾਜ਼ਾ ਤੋਂ ਬਚਾਅ, ਸਮੇਂ ਦੀ ਬੱਚਤ
ਡਾ. ਜਤਿੰਦਰ ਸਿੰਘ ਮੁਤਾਬਕ ਲਗਭਗ 40 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦਾ ਇਹ ਹਿੱਸਾ ਲਖਨਪੁਰ ਟੋਲ ਪਲਾਜ਼ਾ ਨੂੰ ਪਾਸੇ ਛੱਡ ਕੇ ਲੰਘੇਗਾ। ਇਸ ਨਾਲ ਪਠਾਨਕੋਟ ਤੋਂ ਦਿਆਲਾਚੱਕ ਦਾ ਸਫ਼ਰ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਹੁਣ 50 ਤੋਂ 70 ਮਿੰਟ ਲੱਗਦੇ ਹਨ, ਸਿਰਫ਼ 25 ਤੋਂ 30 ਮਿੰਟ ਦਾ ਰਹਿ ਜਾਵੇਗਾ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਇਸ ਨੂੰ ਸੌਖੇ ਸਫ਼ਰ ਵੱਲ ਇੱਕ ਅਹਿਮ ਕਦਮ ਦੱਸਿਆ।
ਹੁਣ ਕੀ ਹੈ ਹਾਲ
ਐਕਸਪ੍ਰੈਸਵੇਅ ਦੇ ਚੱਲ ਰਹੇ ਕੰਮ ਕਾਰਨ ਮੌਜੂਦਾ ਕੌਮੀ ਮਾਰਗ ‘ਤੇ ਭੀੜ ਰਹਿੰਦੀ ਹੈ। ਰਿਪੋਰਟਾਂ ਮੁਤਾਬਕ ਭੀੜ ਵਾਲੇ ਸਮੇਂ ਕਠੂਆ ਜ਼ਿਲ੍ਹੇ ਦੇ ਲਖਨਪੁਰ ਤੋਂ ਜੰਮੂ ਪਹੁੰਚਣ ਵਿੱਚ ਦੋ ਘੰਟਿਆਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਲੱਗ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਜੰਮੂ-ਕਸ਼ਮੀਰ ਵੱਲ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਸ਼ਰਧਾਲੂਆਂ ਅਤੇ ਹੋਰ ਮੁਸਾਫ਼ਰਾਂ ਨੂੰ ਇਸ ਹਿੱਸੇ ਦੇ ਖੁੱਲ੍ਹਣ ਨਾਲ ਕਾਫ਼ੀ ਰਾਹਤ ਮਿਲਣ ਦੀ ਆਸ ਹੈ।
ਪੈਕੇਜ 14 ਦਾ ਵੇਰਵਾ
ਸਰਕਾਰੀ ਰਿਕਾਰਡ ਮੁਤਾਬਕ ਪਠਾਨਕੋਟ-ਦਿਆਲਾਚੱਕ ਹਿੱਸਾ ਪੈਕੇਜ 14 ਵਿੱਚ ਆਉਂਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਦਾ ਕੰਮ ਸਤੰਬਰ 2022 ਵਿੱਚ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਇਆ ਸੀ। 44.6 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਲੰਮੇ ਇਸ ਹਿੱਸੇ ‘ਤੇ 3,044 ਕਰੋੜ ਰੁਪਏ ਖ਼ਰਚ ਹੋ ਰਹੇ ਹਨ ਅਤੇ ਹੁਣ ਤੱਕ 92% ਕੰਮ ਪੂਰਾ ਹੋ ਚੁੱਕਾ ਹੈ।
ਇਸ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਫ਼ਰਵਰੀ 2026 ਵਿੱਚ ਕੌਮੀ ਹਾਈਵੇਅ ਅਥਾਰਟੀ (NHAI) ਦੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਡਾਇਰੈਕਟਰ ਨੇ ਦੱਸਿਆ ਸੀ ਕਿ ਇਸ ਪੈਕੇਜ ਦਾ 81.60% ਕੰਮ ਹੋ ਚੁੱਕਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ 31 ਮਈ 2026 ਤੱਕ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਦਾ ਟੀਚਾ ਹੈ।
ਜੰਮੂ-ਕਸ਼ਮੀਰ ਦੇ ਬਾਕੀ ਪੈਕੇਜਾਂ ਦੀ ਸਥਿਤੀ
ਭਾਰਤਮਾਲਾ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਅਧੀਨ ਜੰਮੂ-ਕਸ਼ਮੀਰ ਵਿੱਚ ਇਹ ਐਕਸਪ੍ਰੈਸਵੇਅ ਪੰਜ ਪੈਕੇਜਾਂ ਵਿੱਚ ਬਣ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਸਰਕਾਰੀ ਰਿਕਾਰਡ ਅਨੁਸਾਰ ਬਾਕੀ ਪੈਕੇਜਾਂ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਇਹ ਹੈ:
- ਪੈਕੇਜ 15 (ਗੁੜ੍ਹਾ ਬੈਲਦਾਰਾਂ ਤੋਂ ਜੱਖ, 35.15 ਕਿਲੋਮੀਟਰ): 2,715 ਕਰੋੜ ਰੁਪਏ ਦਾ ਖ਼ਰਚਾ, 91% ਕੰਮ ਪੂਰਾ। ਇਹ ਹਿੱਸਾ ਸਿੱਧਾ ਜੰਮੂ ਰਿੰਗ ਰੋਡ ਨਾਲ ਜੁੜੇਗਾ ਅਤੇ ਅਪ੍ਰੈਲ 2027 ਤੱਕ ਮੁਕੰਮਲ ਹੋਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ।
- ਪੈਕੇਜ 16 (ਜੱਖ ਤੋਂ ਕੁੰਜਵਾਨੀ, 20.39 ਕਿਲੋਮੀਟਰ): 1,917 ਕਰੋੜ ਰੁਪਏ ਦਾ ਖ਼ਰਚਾ, 96% ਕੰਮ ਪੂਰਾ। ਮਾਰਚ 2027 ਤੱਕ ਮੁਕੰਮਲ ਹੋਣ ਦੀ ਉਮੀਦ।
- ਪੈਕੇਜ 17 (ਕੁੰਜਵਾਨੀ-ਸਿਧਰਾ ਅਤੇ ਡੋਮੇਲ-ਕਟੜਾ, ਕੁੱਲ 26.8 ਕਿਲੋਮੀਟਰ): 2,895 ਕਰੋੜ ਰੁਪਏ ਦਾ ਖ਼ਰਚਾ, 69% ਕੰਮ ਪੂਰਾ। ਨਵੰਬਰ 2027 ਤੱਕ ਮੁਕੰਮਲ ਹੋਣ ਦਾ ਟੀਚਾ।
- ਪੈਕੇਜ 18 (ਸਿਧਰਾ ਤੋਂ ਬਾਨ ਪਿੰਡ, 15.3 ਕਿਲੋਮੀਟਰ): 975 ਕਰੋੜ ਰੁਪਏ ਦਾ ਖ਼ਰਚਾ, 72% ਕੰਮ ਪੂਰਾ। ਇਸ ਦਾ ਕੰਮ ਨਵੰਬਰ 2023 ਵਿੱਚ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਇਆ ਸੀ ਅਤੇ ਜੂਨ 2027 ਤੱਕ ਮੁਕੰਮਲ ਹੋਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ।
ਪੂਰੇ ਐਕਸਪ੍ਰੈਸਵੇਅ ਨਾਲ ਕੀ ਬਦਲੇਗਾ
ਪੂਰਾ ਹੋਣ ‘ਤੇ ਦਿੱਲੀ ਤੋਂ ਕਟੜਾ ਦੀ ਦੂਰੀ 727 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੋਂ ਘਟ ਕੇ 588 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਰਹਿ ਜਾਵੇਗੀ। ਸਫ਼ਰ ਦਾ ਸਮਾਂ ਲਗਭਗ 14 ਘੰਟਿਆਂ ਤੋਂ ਘਟ ਕੇ ਲਗਭਗ 6 ਘੰਟੇ ਹੋਣ ਦਾ ਅੰਦਾਜ਼ਾ ਹੈ। ਇਹ ਐਕਸਪ੍ਰੈਸਵੇਅ ਦਿੱਲੀ, ਹਰਿਆਣਾ, ਪੰਜਾਬ ਅਤੇ ਜੰਮੂ-ਕਸ਼ਮੀਰ ਵਿਚਕਾਰ ਸੜਕੀ ਜੋੜ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ਕਰੇਗਾ। ਰਿਪੋਰਟਾਂ ਮੁਤਾਬਕ ਇਸ ਪੂਰੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ‘ਤੇ ਲਗਭਗ 38,905 ਕਰੋੜ ਰੁਪਏ ਖ਼ਰਚ ਹੋਣ ਦਾ ਅੰਦਾਜ਼ਾ ਹੈ।
ਜੁਲਾਈ 2026 ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਧਾਨ ਮੰਤਰੀ ਨਰਿੰਦਰ ਮੋਦੀ ਨੇ ਇਸ ਐਕਸਪ੍ਰੈਸਵੇਅ ਦੇ ਅਹਿਮ ਹਿੱਸੇ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਸਮਰਪਿਤ ਕੀਤੇ ਸਨ। ਡਾ. ਜਤਿੰਦਰ ਸਿੰਘ ਅਨੁਸਾਰ ਇਸ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨਾਲ ਸਫ਼ਰ ਦੀ ਸਹੂਲਤ ਵਧਣ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਖੇਤਰ ਦੇ ਸੈਰ-ਸਪਾਟੇ, ਵਪਾਰ ਅਤੇ ਆਰਥਿਕ ਸਰਗਰਮੀਆਂ ਨੂੰ ਵੀ ਹੁਲਾਰਾ ਮਿਲੇਗਾ।
