ਚੰਡੀਗੜ੍ਹ, 3 ਜੂਨ 2023 (ਦੀ ਪੰਜਾਬ ਵਾਇਰ)। ਆਮ ਆਦਮੀ ਪਾਰਟੀ (ਆਪ) ਦੇ ਰਾਜ ਸਭਾ ਮੈਂਬਰ ਸੰਦੀਪ ਪਾਠਕ ਨੇ ਸ਼ਨੀਵਾਰ ਨੂੰ ਦੋਸ਼ ਲਗਾਇਆ ਕਿ ਓਡੀਸ਼ਾ ਰੇਲ ਹਾਦਸਾ, ਜਿਸ ਵਿਚ 261 ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਮੌਤ ਹੋ ਗਈ ਸੀ ਅਤੇ ਸੈਂਕੜੇ ਹੋਰ ਜ਼ਖਮੀ ਹੋਏ ਸਨ, ਇਸ ਲਈ ਵਾਪਰਿਆ ਕਿਉਂਕਿ ਕੇਂਦਰ ਦੀ ਭਾਜਪਾ ਸਰਕਾਰ ਨਾਗਰਿਕਾਂ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵੱਲ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੀ ਬਜਾਏ ਪੀਆਰ ‘ਤੇ ਧਿਆਨ ਦੇ ਰਹੀ ਸੀ।
ਪਾਠਕ, ਜੋ ਰੇਲਵੇ ਦੀ ਸਥਾਈ ਕਮੇਟੀ ਦੇ ਮੈਂਬਰ ਵੀ ਹਨ, ਨੇ ਦਾਅਵਾ ਕੀਤਾ ਕਿ ਕੇਂਦਰ ਨੇ ਸਿਰਫ 2 ਫੀਸਦੀ ਲੋੜੀਂਦੇ ਐਂਟੀ-ਕੋਲੀਜ਼ਨ ਯੰਤਰ ਲਗਾਏ ਹਨ, ਰੇਲਵੇ ਟਰੈਕਾਂ ਨੂੰ ਅਪਗ੍ਰੇਡ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਕੋਈ ਐਡਵਾਂਸ ਸਿਗਨਲ ਸਿਸਟਮ ਨਹੀਂ ਸੀ, ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਬਾਲਾਸੋਰ ‘ਚ ਸ਼ੁੱਕਰਵਾਰ ਸ਼ਾਮ ਨੂੰ ਦਰਦਨਾਕ ਹਾਦਸਾ ਹੋਇਆ।
ਪਾਠਕ ਨੇ ਟਵੀਟ ਕੀਤਾ, “ਕੀ ਰੇਲਵੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਸਰਕਾਰ ਦੀ ਤਰਜੀਹ ਨਹੀਂ ਹੈ? ਉਹ ਤਕਨੀਕੀ ਹੱਲਾਂ ਨੂੰ ਨਜ਼ਰਅੰਦਾਜ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਸਿਰਫ ਪੀਆਰ ਦੁਆਰਾ ਰੇਲਵੇ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣ ‘ਤੇ ਧਿਆਨ ਦਿੰਦੇ ਹਨ,” ਪਾਠਕ ਨੇ ਟਵੀਟ ਕੀਤਾ।
ਪਾਠਕ ਨੇ ਆਪਣੇ ਏਜੰਡੇ ਵਿੱਚ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਤਰਜੀਹ ਨਾ ਦੇਣ ਲਈ ਵੀ ਸਰਕਾਰ ਦੀ ਆਲੋਚਨਾ ਕੀਤੀ।
“ਰੇਲਵੇ ਦੀ ਸਥਾਈ ਕਮੇਟੀ ਦੇ ਮੈਂਬਰ ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਤੇ, ਮੈਂ ਪਿਛਲੀ ਮੀਟਿੰਗ ਵਿੱਚ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦਾ ਮੁੱਦਾ ਉਠਾਇਆ ਸੀ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਮੈਂ ਦੇਖਿਆ ਕਿ ਸਰਕਾਰ ਦਾ ਧਿਆਨ ਸਿਰਫ ਪੀਆਰ ਅਤੇ ਸ਼ੇਖ਼ੀ ਮਾਰਨ ‘ਤੇ ਸੀ, ਨਾ ਕਿ ਰੇਲਵੇ ਦੇ ਯਾਤਰੀਆੰ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ’ ਤੇ।
“ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ, ਸਾਡੇ ਕੋਲ 65,000 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਲੰਬਾ ਰੇਲਵੇ ਨੈੱਟਵਰਕ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚੋਂ ਅਸੀਂ ਸਿਰਫ 1,400 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ‘ਤੇ ਐਂਟੀ-ਟੱਕਰ ਵਿਰੋਧੀ ਯੰਤਰ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤੇ ਹਨ। ਇਹ ਪੂਰੇ ਨੈੱਟਵਰਕ ਦਾ 2 ਫੀਸਦੀ ਤੋਂ ਵੀ ਘੱਟ ਹੈ।
ਪਾਠਕ ਨੇ ਦੋਸ਼ ਲਾਇਆ, “ਸਰਕਾਰ ਨੇ 23,000 ਟ੍ਰੇਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ 65 ‘ਤੇ ਟੱਕਰ ਵਿਰੋਧੀ ਯੰਤਰ ਲਗਾਏ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ 0.2 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੈ। ਇਹ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਸਰਕਾਰ ਦੀ ਤਰਜੀਹ ਪੀਆਰ ਹੈ, ਸੁਰੱਖਿਆ ਨਹੀਂ,” ਪਾਠਕ ਨੇ ਦੋਸ਼ ਲਾਇਆ।
ਉਸਨੇ ਇਹ ਵੀ ਕਿਹਾ ਕਿ ਸਰਕਾਰ ਨੇ 2014 ਤੋਂ ਐਂਟੀ-ਰੇਲਮੈਂਟ ਡਿਟੈਕਸ਼ਨ ਡਿਵਾਈਸ ਲਗਾਉਣ ਦਾ ਦਾਅਵਾ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਪਰ ਉਹਨਾਂ ਨੇ ਕੋਈ ਅੰਕੜੇ ਪ੍ਰਦਾਨ ਨਹੀਂ ਕੀਤੇ ਹਨ ਜਾਂ ਉਹਨਾਂ ਸਥਾਨਾਂ ਨੂੰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਇਹ ਉਪਕਰਣ ਲਗਾਏ ਗਏ ਹਨ।
ਉਨ੍ਹਾਂ ਦਾਅਵਾ ਕੀਤਾ ਕਿ ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਸਰਕਾਰ ਨੇ 65,000 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਰੇਲ ਪਟੜੀਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਸਿਰਫ਼ 37,000 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦਾ ਹੀ ਅਪਗ੍ਰੇਡ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸਿਰਫ਼ 50 ਫੀਸਦੀ ਹੈ।
ਪਾਠਕ ਨੇ ਪੁੱਛਿਆ, “ਸਰਕਾਰ ਦਾ ਦਾਅਵਾ ਹੈ ਕਿ ਰੇਲਵੇ ਟਰੈਕਾਂ ‘ਤੇ ਐਡਵਾਂਸ ਸਿਗਨਲ ਸਿਸਟਮ ਲਗਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਪਰ ਬਾਲਾਸੋਰ ‘ਚ ਐਡਵਾਂਸ ਸਿਗਨਲ ਸਿਸਟਮ ਕੰਮ ਕਿਉਂ ਨਹੀਂ ਕਰ ਰਿਹਾ? ਇਹ ਕਿੱਥੇ ਲਗਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ,” ਪਾਠਕ ਨੇ ਪੁੱਛਿਆ।
